Pierwszy w Jaworznie i jeden z pierwszych autobusów elektrycznych w Polsce jeździ po jaworznickich drogach już od kwietnia. Po długich testach Przedsiębiorstwo zdecydowało się na zakup takiego pojazdu, który nie tylko ma unowocześnić tabor, ale także pozytywnie wpłynąć na środowisko. Prezes spółki Zbigniew Nosal nie ukrywa, że ta chce pozyskać jeszcze więcej pojazdów elektrycznych, które systematycznie mają wypierać tabor spalinowy. W kuluarach mówi się o ponad 20 sztukach autobusów. Na to potrzebne są jednak unijne pieniądze.
Nowe autobusy chwalą sobie kierowcy, którzy zwracają uwagę, że zapewniają one zwiększony komfort jazdy. Kokpit w pojeździe jest wręcz przepełniony elektroniką. Jeśli chodzi o pasażerów, to ci, szczególnie w okresie letnim, mogą być zadowoleni z klimatyzacji. Dodatkowo w autobusie znajdują się: elektroniczny system informacji pasażerskiej, automat do biletów, wi-fi oraz, co jest nowością, gniazda USB, które pomogą nam choćby podładować telefon komórkowy. W pojeździe znajduje się 35 miejsc siedzących oraz około 50 stojących. Na chwilę obecną autobus kursuje w głównej mierze na linii 303, a także nowo uruchomionej 391, która kursuje do ośrodka Geosfera.
Wraz z oficjalną prezentacją autobusu elektrycznego PKM pochwaliło się stacją ładowania, która zlokalizowana jest w pobliżu przystanku autobusowego na Osiedlu Stałym, w kierunku centrum. Autobusy ze stacji już korzystają – w zależności od poziomu naładowania baterii, jej uzupełnienie trwa od kilkudziesięciu minut do około półtorej godziny.
tak jak na krześle elektrycznym tylko ciszej chodzi
Spoko fajnie że jest może uda się więcej zakupić?
Zależy kto go prowadzi 😉
Pozytywnie i ekologicznie
Ja byłem zachwycony jazdą tym autobusem pełen komfort zwłaszcza że jechałem w upalny dzień! A co do kierowcy trafiłem na fachowca w przeciwienstwie do większosci kierowcow PKM!
Fajnie, wygodnie,cicho i najważniejsze Ekologicznie.
A co śmigielski go polecił PKM’owi?
Oszczędne i ekologiczne to są konne furmanki. Na ekonomiczne i ekologiczne aspekty funkcjonowania autobusu czy samochodu elektrycznego trzeba patrzyć przez pryzmat jego baterii akumulatorów ołowiowych. Od resursu po koszt utylizacji.
W tym aspekcie stare ikarusy byly w czołówce,,
Jazda super , czekamy na następne,,
Solaris
W 2014 r. Solaris sprzedał w Polsce łącznie 26 autobusów elektrycznych. Największe zamówienia złożyły Jaworzno (12 sztuk) i Warszawa (10). Tego typu pojazdy spółka sprzedała także m.in. do Brunszwiku, Drezna, Düsseldorfu, Hanoweru, Hamburga oraz Oberhausen w Niemczech.
Chętni na elektryczne solarisy są także w Czechach, Szwecji, Hiszpanii i Austrii. Na razie sprzedaż autobusów elektrycznych to wciąż jedynie ułamek całego portfela dostaw Solarisa, ale wskaźnik ten ma mocno rosnąć.
Melitta !
Proste pytanie : jeżeli Jaworzno zamówiło rok temu 10 sztuk to gdzie jest pozostałe 9 ?
No chyba, że dostawa będzie w ciągu … lat.
Proszę czytać ze zrozumieniem. Tam nie pisze 10 sztuk tylko 12 sztuk.
Ilość sztuk autobusów zamówionych przez Jaworzno podał producent – firma Solaris.
Autobusy to nie bułki w piekarni więc chyba trzeba trochę poczekać na dostawę.
Ja staram się czytać ze zrozumieniem i znalazłem tylko informacje o zakupie jednego 12 metrowego autobusu przez Jaworzno np w: http://samochodyelektryczne.org/solaris_wygrywa_przetarg_na_autobus_elektryczny_dla_pkm_jaworzno.htm
http://finanse.wp.pl/kat,1033697,title,Solaris-bedzie-dostarczal-elektryczne-autobusy-do-Paryza-Rozpoczynaja-sie-testy,wid,17742198,wiadomosc.html
No to czekamy na potwierdzenie z PKM bo na razie na ich stronie pisze:
Przetarg na zakup autobusu elektrycznego
Pragniemy Państwu przekazać, iż ogłosiliśmy przetarg nieograniczony na dostawę niskopodłogowego, fabrycznie nowego autobusu komunikacji miejskiej z napędem elektrycznym. Podobnie jak w przypadku realizowanego aktualnie zakupu trzech autobusów przegubowych, zamawiany pojazd będzie wyposażony w klimatyzację przestrzeni pasażerskiej oraz, standardowo, we wszystkie obecnie wykorzystywane urządzenia: System Informacji Pasażerskiej (tablica wyświetlająca informacje o kolejnych przystankach realizowanej linii oraz towarzyszące im zapowiedzi głosowe), automat biletowy, darmowy internet poprzez sieć Wi-Fi oraz – nowość – gniazda USB umożliwiające pasażerom np. ładowanie baterii telefonów komórkowych w czasie podróży.
Bieżący przetarg jest konsekwencją przeprowadzanych od 2012 r. testów autobusów z napędem elektrycznym, a jednocześnie kolejnym etapem działań zmierzających do zakupu elektrycznego taboru autobusowego wraz z systemem inteligentnego zarządzania flotą pojazdów. Zakup autobusu elektrycznego pozwoli także precyzyjnie określić lokalizację stacji ładowania, umożliwiających uzupełnienie energii autobusu na trasie przejazdu.
Fundusze na ten cel planujemy pozyskać ze środków Unii Europejskiej funkcjonujących pod nazwą Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Przewidujemy, iż realizacja tego projektu nastąpi w trzecim kwartale 2017 r.
Elektryczne autobusy już dziś stanowią realną alternatywę wobec pojazdów z napędem konwencjonalnym – ich niewątpliwymi zaletami są ograniczona do minimum ingerencja w środowisko naturalne (brak emisji spalin) oraz ekonomiczna eksploatacja.
No to czekamy na potwierdzenie z PKM bo na razie na ich stronie pisze min:
Pragniemy Państwu przekazać, iż ogłosiliśmy przetarg nieograniczony na dostawę niskopodłogowego, fabrycznie nowego autobusu komunikacji miejskiej z napędem elektrycznym. Podobnie jak w przypadku realizowanego aktualnie zakupu trzech autobusów przegubowych, zamawiany pojazd będzie wyposażony w klimatyzację przestrzeni pasażerskiej oraz, standardowo, we wszystkie obecnie wykorzystywane urządzenia: System Informacji Pasażerskiej (tablica wyświetlająca informacje o kolejnych przystankach realizowanej linii oraz towarzyszące im zapowiedzi głosowe), automat biletowy, darmowy internet poprzez sieć Wi-Fi oraz – nowość – gniazda USB umożliwiające pasażerom np. ładowanie baterii telefonów komórkowych w czasie podróży……. Przewidujemy, iż realizacja tego projektu nastąpi w trzecim kwartale 2017 r.