Rower to coraz popularniejszy środek transportu w Polsce. Na rower wsiadamy nie tylko w celach rekreacyjnych, ale coraz częściej jest to również podstawowy środek transportu codziennego. Oznacza to, że dojeżdżamy nim na co dzień do pracy czy załatwiamy przeróżne sprawy na mieście. Ponad połowa rowerzystów przyznała, że właśnie w taki sposób korzysta z roweru i przedsiębiorcy zdecydowanie powinni wziąć to pod uwagę.
Trasy rowerowe – jest ich coraz więcej
Rosnąca popularność rowerów wynika z pewnością nie tylko z tego, że rośnie świadomość społeczna i coraz chętniej dbamy o własne zdrowie i środowisko naturalne. Chętniej sięgamy po rowery również dlatego, że jest to wygodne, poruszamy się szybciej niż stojąc w korkach, a przy okazji możemy poruszać się na świeżym powietrzu. Doceniamy także możliwości, jakie daje rosnąca liczba tras rowerowych, dzięki czemu nie musimy przemierzać miasta lawirując pomiędzy samochodami, lecz możemy korzystać z bezpiecznej trasy rowerowej. I choć wielu rowerzystów narzeka, że tras tych jest ciągle zbyt mało, to optymizmem napawa fakt, że w większości polskich miast ścieżek rowerowych przybywa.
Infrastruktura rowerowa w miastach
Same trasy rowerowe to jednak nie wszystko. Rowerzysta, który wybrał się na dwóch kółkach do pracy, na zakupy czy do urzędu, musi mieć gdzie zostawić rower. Chętnie wykorzysta więc stojaki do rowerów Komserwis, które pojawiają się przed sklepami, urzędami czy na ulicach w centrach miast. Dzięki nim nie musimy głowić się, gdzie bezpiecznie przypiąć nasz rower, a pozostawienie go bez zapięcia jest ryzykowne.
Stojaki na rowery są więc nie tylko elementem małej architektury, która oprócz walorów funkcjonalnych może również zdobić nasze miasta, ale również elementem koniecznym, jeśli chcemy przyciągnąć do nas rowerzystów. Badania pokazują, że warto wziąć pod uwagę potrzeby tej grupy ludzi, bo ich liczba stale rośnie, a średnia trasa jaką przejeżdża aktywny rowerzysta tygodniowo wynosi niemal 70km! Jednakże tylko 29% rowerzystów jest zadowolonych ze stojaków rowerowych, a za ich główną wadę uznają lokalizację w miejscu, w którym można je przypiąć wyłącznie za przednie koło, przez co rower stoi niestabilnie. 43% rowerzystów uważa, że stojaków jest zbyt mało, a zatem warto byłoby pomyśleć o tym, by stawiając nowe stojaki sprostać ich oczekiwaniom.
Kim jest rowerzysta w Polsce
Przeprowadzone przez Fundację Allegro All For Planet badanie pozwoliło stworzyć raport o tym, jak wygląda rowerowa Polska. 51% rowerzystów to rowerzyści miejscy, którzy mają mniej niż 50 lat i uczą się lub pracują. Sporo mniejszą grupę, czyli 28% stanowią rowerzyści rekreacyjni, którzy wykorzystują rower w celach rekreacyjnych i korzystają z roweru dość często. Jest tutaj sporo osób także powyżej 50. roku życia, również nieaktywnych zawodowo, a więc emerytów i rencistów.
Okazuje się, że najwięcej, w porównaniu do innych miast, rowerzystów jest w Opolu, ale tuż za nim plasuje się Wrocław i Łódź. Depczą im po piętach Szczecin, Kraków i Olsztyn, a stolica naszego kraju zajmuje dopiero 14 miejsce w tym rankingu. Co ciekawe, to właśnie Warszawa zajmuje drugie miejsce na liście miast o najdłuższym średnim dystansie, jaki pokonuje rowerzysta w ciągu tygodnia, ustępując miejsca jedynie Szczecinowi.
