Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju pracuje nad przepisami, które mają ułatwić młodym ludziom uzyskać uprawnienia do kierowania motorowerami i czterokołowcami lekkimi. Egzamin ma być krótszy i będzie mógł odbywać się poza WORD.
Nie jest tajemnicą, że nowa kategoria prawa jazdy nie cieszy się zbyt dużą popularnością. Problemem jest przede wszystkim to, że egzaminy na najniższą kategorię prawa jazdy muszą odbywać się w wojewódzkim ośrodku ruchu drogowego (WORD), a tych w kraju jest niewiele i zazwyczaj występują w znacznym oddaleniu od siebie. O ile odbycie kursu i zdanie egzaminu na kategorię AM w „wordowskim” mieście raczej nie stanowi problemu, o tyle osoby mieszkające daleko poza takim miastem, muszą liczyć się z utrudnieniami i dodatkowymi kosztami.
W obecnym jeszcze kształcie przepisów, funkcjonują ustalone przez WORD trasy egzaminacyjne dla kategorii AM. Trasa wygląda zawsze tak samo, a zadaniem osoby egzaminowanej jest przygotowana w taki sposób, by egzamin mógł zakończyć się wynikiem pozytywnym. Wobec takiego stanu rzeczy, nauka jazdy w ruchu miejskim odbywa się zazwyczaj w mieście, gdzie jest wyznaczona trasa egzaminacyjna. W tym celu instruktorzy nauki jazdy z miast oddalonych o np. 50 km od WORD przewożą motorowery samochodem do miasta i tam szkolą młodych kierowców. To niestety znacząco zwiększa koszty kursu, który potrafi kosztować tyle samo, co szkolenie na kategorię B! Dla wielu młodych ludzi, a zwłaszcza dla ich rodziców, takie koszty stanowią przeszkodę w uzyskaniu prawa jazdy kategorii AM. Taki stan rzeczy niestety prowadzi do patologii, ponieważ wielu nieletnich uczestników ruchu, a także pełnoletnich nieposiadających prawa jazdy, jeździ motorowerami bez żadnych wymaganych uprawnień. Dlatego też Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju postanowiło wyjść naprzeciw zapotrzebowaniu społecznemu i opracowało przepisy pozwalające „wyjść z egzaminem do ludzi”.
Uwaga! Od dnia 19 stycznia 2013 r. nie wystarczy ukończyć 18 lat, by automatycznie uzyskać uprawnienia do kierowania motorowerami. Osoby, które do tego dnia nie uzyskały pełnoletności, muszą legitymować się jakimkolwiek prawem jazdy – co najmniej AM.
Projektowane przepisy umożliwiają przeprowadzenie całego egzaminu poza WORD, łącznie z egzaminem teoretycznym. W takim przypadku, część teoretyczna egzaminu państwowego przeprowadzana jest przy użyciu przenośnych stacji egzaminacyjnych, współpracujących z systemem teleinformatycznym ośrodka egzaminowania. W ten sposób WORD zachowuje zamknięty i w pełni elektroniczny obieg dokumentów. Po zaliczeniu egzaminu teoretycznego, kandydaci na kierowców będą mogli przystąpić do egzaminu praktycznego na placu manewrowym, a także w ruchu drogowym. Egzamin będzie polegał na wykonywaniu zadań takich samych, jak obecnie. Różnicę będzie stanowić to, że trasa egzaminacyjna będzie dobierana przez oddelegowanego z WORD egzaminatora na miejscu, a minimalny czas egzaminu w ruchu drogowym zostanie skrócony do 10 minut.
Zmiana przepisów będzie pozwalała na częściowy powrót do poprzednich regulacji prawnych, kiedy to osoby zainteresowane uzyskaniem uprawnień do kierowania motorowerami, mogły zdawać egzamin w szkole, gdzie na co dzień uczą się. Na miejscu konieczne jest jednak zorganizowanie bezpiecznego i funkcjonalnego placu manewrowego. Zmiana przepisów bez wątpienia ułatwi dostęp do prawa jazdy kategorii AM. Urzędnicy ministerstwa liczą na to, że w ten sposób zdecydowanie zmaleje liczba młodych ludzi, kierujących motorowerami bez wymaganej wiedzy, umiejętności i uprawnień.
Projektowane rozporządzenie trafiło właśnie do konsultacji społecznych
Życzymy bezpiecznej drogi
Rafał Kaptur
